近日，中共中央政治局召開(kāi)會(huì )議，分析研究當前經(jīng)濟形勢，部署下半年經(jīng)濟工作。會(huì )議要求:

要挖掘國內市場(chǎng)潛力，支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展，加快貫通縣鄉村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系，加快推進(jìn)“十四五”規劃重大工程項目建設，引導企業(yè)加大技術(shù)改造投資。

要統籌有序做好碳達峰、碳中和工作，盡快出臺2030年前碳達峰行動(dòng)方案，堅持全國一盤(pán)棋，糾正運動(dòng)式“減碳”，先立后破，堅決遏制“兩高”項目盲目發(fā)展。做好電力迎峰度夏保障工作。

汽車(chē)電動(dòng)化是“碳中和”時(shí)代背景、新能源周期下的必然趨勢。

根據《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021-2035 年）》，到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量要達到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右。中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)侯福深透露，截至今年上半年，這一指標已經(jīng)達到了將近10％。我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛入“快車(chē)道”，上半年產(chǎn)銷(xiāo)數據均突破120萬(wàn)輛。日前召開(kāi)的中共中央政治局會(huì )議又進(jìn)一步要求，挖掘國內市場(chǎng)潛力，支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展。對此，業(yè)內人士認為，隨著(zhù)新能源汽車(chē)發(fā)展再獲支持，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)“最好的時(shí)代”。

  “新能源（汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展）是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型的關(guān)鍵?！敝袊?chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)付炳鋒表示，隨著(zhù)新能源汽車(chē)的保有量持續增加，將為實(shí)現“雙碳”目標作出汽車(chē)行業(yè)應有的貢獻。

  根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據，截至2021年5月底，我國新能源汽車(chē)保有量約580萬(wàn)輛，約占全球新能源汽車(chē)總量的50%。我國新能源汽車(chē)滲透率由今年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%，其中6月的滲透率已超過(guò)12%。

“隨著(zhù)新能源汽車(chē)滲透率的不斷提高，汽車(chē)市場(chǎng)將發(fā)生明顯改變：綠色能源利用率大大提高；充換電基礎設施布局顯著(zhù)擴大，充電設施智能化將得到普及；新能源汽車(chē)相關(guān)配套政策、法規、標準體系將更加完善、健全?！备侗h說(shuō)。

  與此同時(shí)，我國新能源汽車(chē)配套設施日趨完善。截至今年4月，全國已累計建設充電站6.5萬(wàn)座、換電站644座，各類(lèi)充電樁187萬(wàn)個(gè)，建成覆蓋176個(gè)城市、超過(guò)5萬(wàn)公里的高速公路快充網(wǎng)絡(luò )。

  為讓電動(dòng)汽車(chē)“回得了家、出得了城、下得了鄉”，國家電網(wǎng)持續投資建設充電基礎設施，累計投資達274億元，形成了“十縱十橫兩環(huán)網(wǎng)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò )，并積極推進(jìn)公共充電網(wǎng)絡(luò )向鄉村延伸，共建成公共、高速、鄉鎮等保障型充電設施12.8萬(wàn)個(gè)。

工信部表示，將進(jìn)一步加強新能源汽車(chē)質(zhì)量監管，促進(jìn)整車(chē)電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等進(jìn)一步融合，健全充電、停車(chē)等各項服務(wù)，提高公共交通電動(dòng)化水平，有效提升配套產(chǎn)業(yè)鏈水平，推動(dòng)新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。